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ガラス面と接着剤を切断し、ガラスを外します。ボディに残った接着剤を掃除します。新品のガラスに接着剤を塗布します。ボディに取り付け作業終了です。
取り付け後4時間で走行可能です。
キューブの交換風景
主にサイド、ドア、リアガラスには強化ガラスが使用されています。
強化ガラスが破損した場合、バラバラに飛散します。
画像のガラスはフィルムを貼っていた為に、飛散せずに形を残しました。ボディ側に残った接着剤をきれいに取り除きます。フィルムを貼ります。取り付けて作業終了です。
サーフのサイドガラス交換とフィルム施工風景
 
□ フロントガラスの種類 □
純正品
JISマークにメーカー名が刻印されています。
(一部例外あり)
表示例 ) このように表示されています。
社外品
JISマークにメーカー名が刻印されていません。
ガラスの品質は純正ガラスと変わりません。
純正品に比べ安くご用意出来ます。
輸入ガラス
車種は限られますが、社外品より更に安くご用意出来ます。
現在市場に多く出回っていますが、国産のガラスに比べると
質に若干問題が感じられ、JISマークも刻印されてません。
当社で扱っている輸入ガラスは、質の問題はありますが
JISマークが刻印されております。
交換日数
交換までの流れとして当社に下記項目をお教えください。
車検証の上図位置にある
1.形式 2.初年度登録年月 3.形式指定番号 4.類別区分番号
をお教え下さい。
Mナンバー、ボカシの有無、ヒーターの有無 については、
お客様にお車のガラスをご確認していただく必要があります。
  • Mナンバーは、フロントガラス左下のJISマークに記されています。
  • ボカシは、フロントガラスの上部をご確認ください。
  • ヒ−ターは、ワイパー下部に、熱線が数本入っています。
  • ガラスと部品の在庫があれば翌日には作業出来ます。

お問い合わせは、こちらよりお願いいたします。

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